Suche nach dem besten Autosound vereinfacht

Der angenehmste Klang eines Autos soll in Zukunft mit viel weniger Aufwand zu finden sein. Ein vom Fraunhofer-Institut für Systemzuverlässigkeit entwickelter Prüfstand-Prototyp ersetzt zwei konventionelle Geräuschtest-Anlagen. Bislang war je ein Prüfstand für die Untersuchung der Motor- und Reifengeräusche nötig sowie ein zweiter für den Lärm, den Vibrationen der Karosserie auf schlechtem Untergrund verursachen. Die Aufgabe des zweiten Prüfstandes können nun an Stelle der Räder eingebaute Elektromotoren übernehmen, die das Fahren auf unebener Strecke simulieren.
mid