ZF entwickelt elektronisches Kupplungspedal

ZF hat ein System entwickelt, bei der die Kupplung elektronisch und ohne mechanische Verbindung gesteuert werden kann. Das Clutch-by-Wire genannte Verfahrfen ohne mechanische Verbindung in den Fußraum verschafft Schaltgetrieben Vorteile von Automatiken, allen voran das „ Segeln“, bei dem das Getriebe vom Motor entkoppelt wird. Die Charakteristik des Pedals lässt sich wegen der fehlenden Mechanik nahezu unbegrenzt gestalten. Die von einem Sensor erfassten Betätigungsgeschwindigkeiten und -wege setzen Elektronik und Mechanik in das vom Fahrer gewünschte Kupplungsverhalten um. Das einmal festgelegte Pedalfeedback bleibt dadurch über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs gleich.