7.6l/100km-173g CO2/km (WLTP, komb.)*, CO2-Klasse F (komb)
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Mini Cooper-SE
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Mini - top-marke zu niedrigen preisen
Kaum ein Auto versprüht so viel Charme wie der britische Mini. Der Kleinwagen wurde ursprünglich von 1959 bis 2000 von der Austin Motor Company sowie der Morris Motor Company und Rover beziehungsweise Lizenzpartnern gebaut. Der Mini machte bereits zu Beginn den Vorderradantrieb und quer eingebaute Motoren in der Automobilindustrie populär. Die Neuauflage des klassischen Mini begann in den 1990er Jahren nachdem BMW die MG Rover Group übernommen hatte. Mittlerweile ist der Mini mit seinem Ablegern ein Erfolgsprodukt. Bekannte Modelle sind der Mini One und der Mini Cooper.
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Der Mini Cooper Clubman bleibt keine Antwort schuldig
Mit Clubman Serie landete Mini 2007 einen Volltreffer, der hohe Alltagstauglichkeit und zügiges Vorankommen kombiniert. Der Mini Cooper Clubman ist erhältlich als Kombi. In Deutschland startet der Mini Cooper Clubman zunächst mit dem 120 PS starken Benziner samt Frontantrieb und Sechs-Gang-Automatik. Dank des maximalen Drehmoments von 220 Newtonmeter legt der Kombi erfreulich munter los: Angesichts des Leergewichts von 1,91 Tonnen sind die 9,8 Sekunden für den Standard-Sprint auf 100 Stundenkilometer und die 205 Stundenkilometern Spitze sehr ordentliche Werte. Je nach Bereifung liegt der Normverbrauch bei 6,8 Litern je 100 Kilometer. Und der CO2-Ausstoß bewegt sich dementsprechend bei 163 g/km.
Der Motor wird angetrieben von 136 PS, die auf die Räder losgelassen werden. In dieser Variante ist der Mini mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner verfügbar. Bei 205 km/h endet der Vortrieb. Für den Standardsprint rechnet Mini mit weniger als 9,8 Sekunden. Mit 220 Newtonmetern Drehmoment erscheint der Wagen keineswegs untermotorisiert. Der Normverbrauch liegt bei 6,8 Litern auf Hundert Kilometer. Der Cooper Clubman wiegt 1,91 Tonnen. Mit dem 4,25 Meter langen, gestreckt erscheinenden Cooper Clubman haben sich die Außenmaße geändert. Hinter der Kofferraumluke warten von bis zu 260 Liter Stauraum für Lastgut fast jeder Coleur. Der Schein trügt nicht: Im Vergleich zum Vorgänger ist der aktuelle Mini Cooper Clubman tatsächlich länger und breiter, dabei aber auch etwas flacher geworden.
Der Mini Cooper Clubman ist mit Frontantrieb zu haben
In Sachen Ausstattung lässt der Mini Cooper Clubman keine Wünsche offen. So sind Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sprachsteuerung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, LED-Scheinwerfer, Tagfahrlicht zusammen mit Bi-Xenon-Scheinwerfer selbstverständlich serienmäßig an Bord. Sie können sich für die manuelle Sechsgang-Handschaltung entscheiden. Für die Kraftübertragung ist eine geschmeidig schaltende Sechs-Gang-Automatik verantwortlich. Er schickt akustisch sehr dezent seine gewaltigen 220 Newtonmeter Drehmoment an den Frontantrieb.. Standardmäßig gibt es für den Cooper Clubman ABS, ESP und Traktionskontrolle.
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