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Doppelt so leistungsfähig, halb so teuer und halb so schwer. So einfach lässt sich zusammenfassen, was die Autohersteller den Batterieanbietern ins Lastenheft schreiben. Denn genau diese drei Punkte beschreiben das Dilemma, in dem die Elekt
"WAVE (World Advanced Vehicle Expedition)" nennt sich die größte E-Auto-Rallye, die vom 28. Juni bis 7. Juli zum dritten Mal stattfindet. Die 1 800 Kilometer lange Tour führt 40 Teams mit unterschiedlichen Elektro-Fahrzeugen in zehn T
Wasserstoff-Brennstoffzellen für Elektroautos sind aufwendig und teuer. Ein neues Katalysatormaterial soll nun die Kosten sinken lassen. Wissenschaftler des Forschungszentrums Jülich haben Elektroden mit einem besonders geringen Platin-Ante
Die Stadt von Morgen ähnelt dem Menschen von gestern - jedenfalls wenn man Michael Halbherr von Nokia zuhört. Wenn der über anstehende Aufgaben redet, dann vergleicht er die gerne mit der Medizin. Früher, so Halbherr, wurde die Me
Der japanische Autohersteller Toyota kritisiert die europäischen Energiekonzerne: Die Versorger müssten die Produktion von Strom aus erneuerbaren Quellen verstärken. Und auch die deutschen Pläne zum Thema Elektroautos sehen die Ja
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