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BRENNSTOFFZELLE

Neue Elektroauto-Pläne vom Smart-Vater

Ein bezahlbares Elektroauto hat Smart-Erfinder Johann Tomforde entwickelt. "Teamo" ist variabel, hat eine Länge von vier Metern, weist maximal 3 200 Liter Stauraum und Platz für sechs Passagiere aus. Im Unterboden sollen eine Brennstoffzell

Von Oslo nach Monaco: Wasserstoffautos legen Rekordstrecke zurück

Die beiden größten Probleme alternativer Antriebskonzepte sind bisher der hohe Preis und die oft nur begrenzte Reichweite. Zumindest letzteres scheint jedoch für Elektroautos mit Brennstoffzelle kein Problem mehr zu sein. Zwei Hyundai

Wiener Motorensymposium – Auf dem Boden der Realität

"Die Elektromobilität zieht sich zurück, der Hype ist vorbei" - die Worte von Professor Fritz Indra, einst Leiter der Audi-Motorenkonstruktion und anschließend Direktor der Vorentwicklung bei GM Powertrain, lassen an Deutlichkeit nich

Michelin Challenge Design sucht “Leichtbau aus Leidenschaft”

Fahrzeugdesigner auf der ganzen Welt, egal ob Profis, Studenten oder Schüler, können sich bis zum 12. Juni 2012 für die Teilnahme an der internationalen Michelin Challenge Design 2013 einschreiben. Unter dem Motto "Half! Leichtbau mit

Strom statt Benzin erhält die Wertschöpfung im Land

Im Rahmen des "Nationalen Entwicklungsplans Elektromobilität" der Bundesregierung soll eine schlagkräftige deutsche Batterieindustrie aus Herstellern, Forschung und Zulieferer entstehen, die den Strukturwandel der heimischen Wirtschaft vora

ZSW mit Hochleistungs-Brennstoffzelle

Bei der Energiewende ruhen große Hoffnungen auf der Brennstoffzelle. Sie erzeugt aus einer Reaktion von Sauerstoff mit Wasserstoff elektrischen Strom, und dieser kann zum Antrieb von Fahrzeugen eingesetzt werden. Brennstoffzellen sind wie Verbr

“Tendenz steigend”: Toyota und Lexus bauen ihre Hybridflotte aus

Düsseldorf - Der Toyota/Lexus-Hybridfahrplan 2012 steht. Nach dem Lexus CT 200h F-Sport bereits im Februar kündigt Kommunikations-Chef Jürgen Stolze beim Techniktag "Hybrid" in Düsseldorf für Juni den Yaris Hybrid und den Pri

Rinspeed: Rücksäcke von Rinspeed für den E-Smart

So wenig Ballast wie möglich mit sich herumschleppen ist sinnvoll. Diese ökonomische wie ökologische Einsicht demonstriert die Schweizer Tuningschmiede Rinspeed auf dem Genfer Automobilsalon (8. bis 18. März) mit ihrem Konzept-Car

Deutsche Autoindustrie legt sich beim Antrieb der Zukunft nicht fest

Die deutsche Automobilindustrie verfolgt eine Fächerstrategie, die alle Optionen in der Motorisierung umfasst und sich nicht auf eine bestimmte Lösung beschränkt. Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (

Alternative Antriebe – Toyota setzt auf Vielfalt

Der japanische Hersteller Toyota setzt auf elektrische Mobilität in unterschiedlichen Daseinsformen. Hybridantrieb, Elektroantrieb und Brennstoffzelle heißen die Bausteine von morgen. Nach über 3,5 Millionen weltweit verkauften Hybrid