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FAHRERASSISTENZSYSTEME

Continental erweitert Funktion von Reifendrucksensoren

Das Funktionsangebot seiner Reifendrucksensoren erweitert der Automobilzulieferer Continental. Damit können Fahrzeuge den Beladungszustand automatisch errechnen. Die Information geht bereits nach wenigen hundert Metern Fahrt an den Fahrer, der d

Richtige Winterreifen sind Ganzjahresreifen vorzuziehen

Eisige Kälte und schneebedeckte Straßen: Keine Frage, Autos müssen jetzt mit Winterreifen ausgerüstet sein, um regelkonform und sicher fahren zu können. Nach den Buchstaben des Gesetzes sind auch Ganzjahres- oder All-Weather

Technologie von Continental warnt, bevor es zum Unfall kommt

Drei Prozent der tödlichen Unfälle auf deutschen Autobahnen werden laut ADAC durch Falschfahrer ausgelöst. Dabei können Fahrerassistenzsysteme die Gefahr in solchen Situationen erkennen: Fährt ein Autofahrer entgegen der Fahr

VW Golf Testfahrten in Leipzig, Stuttgart, Ludwigsburg und Zwickau

Wer den neuen Golf selber erleben möchte, der hat am 24. November in Leipzig vor dem nova eventis die Möglichkeit zu einer spontanen Erlebnisfahrt. Unter dem Motto „Der Golf bewegt Deutschland. Dich auch?“ präsentiert Vol

Feldversuch bestätigt Verbrauchsreduzierung durch Assistenzsysteme

Die Fahrerassistenzsysteme von MAN erhöhen die Sicherheit im Straßenverkehr und reduzieren den Verbrauch. Das ergab das europäische Forschungsprojekt "euroFOT", an dem sich Unternehmen und Institutionen aus zehn verschiedenen Lä

Assistenzsysteme für Nutzfahrzeuge – Sicherheit ist bare Münze wert

Ein Blick aus den Fenstern des Dekra-Kongreßzentrums in dem kleinen Schwarzwaldort machte die aktuelle Situation augenfällig: in kurzen Abständen donnerten große Lkw mit Anhänger oder Auflieger vorbei und wirbelten gehö

Sicherheit von Nutzfahrzeugen – Weniger Unfälle durch mehr moderne Technik

Zwar ist die Zahl der Todesopfer durch Lkw-Unfälle 2010 mit 859 auf ein Allzeittief gefallen, in jüngster Zeit beobachten Experten jedoch eine starke Zunahme der Schwerverletzten, auch unter Beteiligung von Sattelschleppern und schweren Lkw

Elektronische Bodyguards

Wenn’s auf der Straße kracht, ist meist der Mensch schuld. Gerhard Steiger, Bosch-Vorstand im Bereich Chassis-Systeme, formuliert es in Kenntnis zahlreicher Unfallstatistiken etwas nüchterner: "Die Hauptunfallursache ist der Fahrer."

Assistenzsysteme im Feldtest – Mehr Sicherheit durch neue Helfer

Moderne Fahrerassistenzsysteme dienen nicht nur dem Komfort, sondern vor allem der Sicherheit. Doch die Systeme können noch mehr, wie das Ergebnis eines europaweit angelegten Feldtests der Organisation EuroFOT zeigt. Über ein Jahr lang w

Continental: Neues Entwicklungszentrum in Ulm

Einen neuen Standort für Forschung und Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen plant Automobilzulieferer Continental in Ulm. Anfang 2013 soll das neue Zentrum mit rund 100 Mitarbeitern seinen Betrieb aufnehmen. Die Verfügbarkeit von Inge