FORMEL

Vorstand von Daimler sagt Ja zur Formel 1: Drei gegen zwei

(motorsport-magazin.com) Alle Automobilkonzerne versuchen aktuell zu sparen, deswegen ist es kein Wunder, dass auch bei Mercedes und der Daimler AG das Engagement in der Formel 1 nicht ganz frei von Kritik ist. Deswegen hat Daimler-Vorstandsvorsitzen

Werden die Qualifying-Gewichte veröffentlicht?: Gut für die Fans oder schlecht für die Spannung?

(motorsport-magazin.com) Darf man dem Online-Tagebuch von Fernseh-Kommentator James Allen glauben, dann wird bei der FIA darüber nachgedacht, die Auto-Gewichte nach dem Qualifying zu veröffentlichen. Die Überlegung ist, den Sport f&uum

Ron Dennis kennt Weg aus der Krise: DNA der Formel 1 muss erhalten bleiben

(motorsport-magazin.com) "Ich habe die Fähigkeit, große Aufmerksamkeit in die Details zu legen, ohne dabei das Gesamtbild aus den Augen zu verlieren", erklärte Ron Dennis. Diese Fähigkeit will der scheidende McLaren-Bos

Rom denkt über Stadtkurs nach: Idee wieder zum Leben erweckt

(motorsport-magazin.com) Ein Rennen mitten durch die Stadt - nichts Neues in der Formel 1. Die Boliden rasen bereits durch die Straßen von Valencia, Singapur und Monaco. Doch nun ist ein neuer Stadtkurs im Gespräch - ein Rennen mitten durc

FIA bestätigt neue Safety-Car-Regel: Software “öffnet” Boxengasse

(motorsport-magazin.com) Teams und Fahrer haben lange Zeit nach einer Lösung gesucht, um die Boxengasse zu Beginn einer Saftey-Car-Phase nicht schließen zu müssen. "Diese Regel wurde eingeführt, damit nicht alle Fahrer glei

Veränderungen bei den GP-Startzeiten: Fernsehpublikum ist wichtig

(motorsport-magazin.com) Die FIA bestätigte, dass die beiden ersten Rennen in der neuen Saison um 17 Uhr Ortszeit gestartet werden. Der zweite Grand Prix in Malaysia wurde auf Druck von Bernie Ecclestone auf die gleiche Startzeit gelegt, wie der

Berger wartet ab, was die Zukunft bringt: Alle Optionen offen

(motorsport-magazin.com) "Es kommt wie es kommt", lautet das Motto von Gerhard Berger. Der Österreicher verkaufte vergangenes Jahr seinen 50-Prozent-Anteil an Toro Rosso an Red Bull-Boss Dietrich Mateschitz und verschwand damit von der

Adrian Sutil: Bin stärker als im Vorjahr: Ein großer Schritt nach vorne

(motorsport-magazin.com) Wenn man auf das vergangene Jahr von Adrian Sutil zurückblickt, dann kommt vielen als Erstes der beeindruckende Husarenritt von Monaco ins Gedächtnis. Der furiose Auftritt des Deutschen im unterlegen Force India end

Alonsos Wetter-Ausweichprogramm: Boxentouren mit Radfahrern

(motorsport-magazin.com) Da Fernando Alonso am Donnerstag in Portugal wetterbedingt zum Warten verurteilt war, nutzte er die Zeit, um Carlos Sastre und seine Kollegen aus dem Cervelo-Team ein wenig durch die Box zu führen. Dabei erfüllte er

Streit um Lizenzgebühr: Fahrer wollen nicht zahlen

(motorsport-magazin.com) Ein heftiger Sturm zieht in der Formel herauf. Wie Autosport berichtet, weigern sich die Fahrer den Vertrag für ihre Superlizenz zu unterschreiben. Die Gebühren seien ihnen zu hoch. Bereits im vergangen Jahr sorgte