HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT

Fahrbericht Citroen C3 Senso Drive: Gemütlicher Franzose mit Charme

Citroen C3 Senso Drive: Gemütlicher Franzose mit Charme

Ein Kleinwagen mit Automatikgetriebe ist immer noch ein Exot in der automobilen Landschaft. Beim Citroen C3 hingegen verhält es sich anders. Das liegt vor allem daran, dass der Hersteller so pfiffig ist und den sparsamen 1,4-Liter-Benzinmotor mi

VW Polo GTI: Der wahre Volks-Sportler

VW Polo GTI: Der wahre Volks-Sportler

midDer neue VW Polo GTI ist der wahre Volks-Sportler aus Wolfsburg: Während der große Bruder Golf GTI mittlerweile kräftig gewachsen ist und mit knapp 25 000 Euro nach einem ordentlich gefüllten Portemonnaie verlangt, zeigt sich

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Renault Clio 1.5 dCi: Kleiner Franzose, großer Auftritt

Ein Kleinwagen ist der Renault Clio wirklich keiner mehr – weder beim Komfort noch bei der Sicherheit oder dem Antrieb. Im Gegenteil: Mit der stärksten Version des 1,5-Liter-Turbodiesels kommt der Franzose ganz groß raus. Viel drin Der

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Opel Signum 2.8 V6 Turbo S: Neue Spitzenmotorisierung bringt 250 PS

Das Opel-Flaggschiff und Topmodell der Signum-Reihe hört auf den Namen "Signum Sport 2.8 V6 Turbo S". Der 2,8-Liter-V6 mit zweiflutiger Turboaufladung leistet mit seiner neuen Spitzenmotorisierung 184 kW/250 PS bei einem maximalen Dreh

Peugeot 307 Hdi 90: Viel Leistung auch unter der 100 PS-Marke

Peugeot 307 Hdi 90: Viel Leistung auch unter der 100 PS-Marke

Peugeot zeigt auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig eine Weltpremiere. Die Franzosen stellen bei ihrem Messeauftritt einen HDi-Motor mit Rußpartikelfilter vor, der weniger als 100 PS leistet. Der Motor wird in die Baureihe 307 einge

Peugeot 407: Neuer Bi-Turbo-Diesel

Peugeot 407: Neuer Bi-Turbo-Diesel

Peugeot hat in Leipzig einen neuen HDi-Motor für 407 und 407 SW vorgestellt. Mit dem neuen 2,2-Liter-HDi FAP Bi-Turbo mit 125 kW (170 PS) tritt Peugeot in der imageträchtigen Mittelklasse im besonders gefragten Leistungssegment oberhalb von

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VW setzt in Leipzig auf die Zukunft

Es dreht sich alles um neue Modelle wie den Golf GT mit TSI-Motor, die Studie Concept A, oder den Polo BlueMotion. Alle Modelle sollen mit modernsten Antrieben bereits heute Wege zum Spritsparen aufzeigen. Sie waren bereits in Genf zu sehen, Premiere

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Motorenoffensive von Volkswagen zum Frühjahr

Der Van wird auch mit einem doppelt aufgeladenen TSI-Motor zu haben sein, 103 kW/140 PS leistet. Besonders wirtschaftlich soll der erdgasbetriebene Touran EcoFuel sein, der T-FSI mit dem 147 kW/200 PS starken Turbo des Golf GTI rundet die Motorenpale

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Polo GTI: Der kleine Bruder kommt groß raus

Nun präsentieren die Wolfsburger den Deutschland erstmals den neuen Flitzer auf einer Messe, der mit 110 kW/ 150 PS der stärkste Polo seit Einführung der Baureihe vor 30 Jahren ist, wie der Autobauer erläutert. Sowohl von Auß

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Handgemacht: Flinker Roadster aus Sachsen

Der komplett in Handarbeit gefertigte Kleinserien-Roadster Yes 3.2 feiert nun auf der Leipziger Automobilmesse AMI Premiere. In der Einstiegsversion verfügt der Sechszylindermotor über 188 kW/255 PS Leistung. Bei nur 900 Kilogramm Gewicht u

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