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Nicht allein teure Akkus machen Hybridautos kostspielig. Auch die Absicherung der Hochspannungskomponenten bedeutet bei Konstruktion und Wartung einen erhöhten Aufwand. Abhilfe schaffen könnten dabei künftig Niedervolt-Hybridsysteme, d
Toyota wird den Aygo eventuell auch mit Hybridantrieb anbieten. Zu seinem Marktstart im Sommer wird es den Kleinwagen jedoch nicht mit dem Doppel aus Benzin- und Elektromotor geben, denn noch ist die Technik zu teuer. Ganz ausschließen will der
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