KÜHLERGRILL

Die C-Klasse ist das wichtigste Auto für die Marke. Es ist Imageträger und Geldbringer zugleich. Der Neue soll entsprechend nicht nur alles besser können als der Alte, sondern dank verbesserter Kostenstrukturen auch mehr Geld in die Kassen s

Auris steht für Lateinisch "aurum" = Gold. In Genf zeigt Toyota den neuen Kompakten aber als spezielle Version in glänzendem Chrom. Designt in Europa für Europa soll er goldene Zeiten im Golf-Segment einläuten. Der neue japanische Euro

Mazda hat den 2 völlig neu gestaltet. Statt der Kastenform des Vorgängers setzen die Japaner jetzt auf fließende Linien und Rundungen. Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern gönnte Mazda seinen B-Segment-Vertreter eine Schrumpfkur:

Mit einer seriennahen Studie wagt Jaguar einen spektakulären Neuanfang in der Oberklasse. Nach dem klassischen S-Type soll der deutlich sportlicher gezeichnete XF gegen Mercedes E-Klasse, Audi A6 oder 5er BMW auf Kundenfang gehen. Mit optis

Im neuen Design und mit einem komplett überarbeiteten Fahrwerk, einer neuen Bodengruppe sowie verbesserten Motoren und Getrieben feiert die zweite Generation der Oberklasse-Limousine Cadillac CTS auf dem Genfer Automobilsalon ihr Europa-Debut, wi

Hier kommt einer der Stars am Lac Leman. Mit dem schwungvollen Zweitürer Audi A5 kommt nach 13 Jahren wieder ein Sportcoupé aus Ingolstadt. Ein Cabrio wird wohl folgen. Bestellbar sind A5 und S5 ab dem 6. März 2007, die ersten Fahrzeuge

In Thailand wird er gebaut und teilt seine Technik weitgehend mit dem japanischen Mazda BT-50. Dennoch liest sich die Beschreibung des neuen Ford Ranger, als sei er ein echter Ami. Er zählt zur hierzulande mittlerweile politisch unkorrekt

77. Großes Frühlingserwachen am Genfer See: Bei seiner 77. Auflage wartet der Genfer Automobilsalon mit einer wahren Premierenflut auf. Zusätzlich sorgen zahlreiche aufregende Studien vom 8. bis 18. März für Furore auf dem "Palexpo"-Gel

Nachdem die fleißigen Techniker von JE DESIGN den neuen Seat Leon schon zwei Monate vor Markteinführung modifiziert hatten, nahmen sie sich den Spanier nun in der Ausführung „FR“ vor. Der kommt dank des fehlenden Markenlogos im Kü