Wegen abgefahrener Reifen einen Unfall zu verursachen ist nicht zwangsläufig grob fahrlässig. Das hat das Oberlandesgericht Köln in einem Urteil bestätigt. Der Fahrer hat nur dann keinen Anspruch auf Schadenersatz durch die Ver

Eine zu hohe Geschwindigkeit auf der Autobahn führt nach Auffassung des Oberlandesgerichts Koblenz bei einem möglichen Unfall zu einer Teilschuld. Eine zu hohe Geschwindigkeit auf der Autobahn führt nach Auffassung des Oberlandesgeric

Das Landgericht Bayreuth hat in einer jetzt veröffentlichten Berufungsentscheidung einem Achtjährigen praktisch die volle Verantwortung für einen Verkehrsunfall zugewiesen. Kinder nun doch haftbar? Zum Schutz der Minderjährigen

Am 1. März 2007 wird die Zulassung von Fahrzeugen in mehreren Punkten vereinfacht. So reicht künftig eine Hauptuntersuchung aus, um ein stillgelegtes Fahrzeug erneut zuzulassen, wenn die Fahrzeugdaten nachgewiesen werden. Wie der Kfz-Diens

Autos verlieren gerade in den ersten Jahren schnell an Wert. Hat das Fahrzeug ein bestimmtes Alter erreicht, kann es sinnvoll sein, von der Vollkaskoversicherung in die Teilkaskoversicherung zu wechseln. Im Gegensatz zur Kfz-Haftp

Die Kosten für das Abschleppen eines Fahrzeugs muss ein Grundstückseigentümer im Zweifelsfall selber übernehmen. Die Rechtslage ist schwierig, wenn die Identität des Fahrers im Nachhinein nicht mehr festgestellt werden kann.

Erdgas im Autotank stößt bei manchem potentiellen Kunden immer noch auf Sicherheitsbedenken. Vollkommen zu unrecht: Fahren mit dem alternativen Kraftstoff ist genauso sicher wie mit Benzin oder Diesel. Das gilt nicht nur für die vom Herste

TÜV Süd Automotive bietet ab sofort ein Gütesiegel zur Orientierungshilfe beim Reifenkauf. Das Reifenprüfzeichen soll Herstellern, Händlern und Kunden durch das Siegel zeigen, dass sich die Produkte bezüglich Qualität, Leistungsfähigkeit

Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) erinnert im Zusammenhang mit der aktuellen Umweltdiskussion an seine Auto-Umweltliste aus dem August vergangenen Jahres. In diesem Ranking, bei dem die Belastung durch Kohlendioxid 40 Prozent der Bewertung ausma