Mercedes Benz GLC-63-AMG

Der Mercedes-Benz GLC 63 AMG macht die Kaufentscheidung leicht

Als Mercedes-Benz den GLC 63 AMG vorstellte, konnte nur erahnt werden, welche Erfolgsgeschichte das Modell schreiben würde, als die Baureihe 2015 erstmals die Bühne betrat. Der Mercedes-Benz GLC 63 AMG: Verfügbar als SUV.

Ohne besondere Schwächen zu offenbaren, brummelt sich der Mercedes-Benz GLC 63 AMG lässig in den Kreis des SUV. Mit der Konkurrenz fährt er auf Augenhöhe. Zum gehobenen Komfort und satten Fahrleistungen bietet er die Portion Exklusivität, die andere wegen ihrer übertriebenen Präsenz auf den Straßen schon längst eingebüßt haben.

Die Motorleistung der aktuellen Baureihe des Mercedes-Benz GLC 63 AMG ist mittlerweile auf potente 510 PS angestiegen. Das Werk bietet 4,0 Liter Hubraum für den GLC 63 AMG an. 250 km/h können maximal gefahren werden. Für den Standardsprint rechnet Mercedes-Benz mit weniger als 4 Sekunden. Der Mercedes-Benz schickt akustisch sehr dezent seine 700 Newtonmeter Drehmoment auf die Strasse. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benzin mit einem Verbrauch von 10,7 Litern und einem CO2-Ausstoß von 244 g/Km. 1,89 Tonnen beträgt das Leergewicht des GLC. 4,73 Meter streckt sich der Mercedes-Benz in die Länge.

Der Mercedes-Benz GLC 63 AMG ist mit Allrad zu haben

Bei der serienmäßigen und optionalen Ausstattung müssen sich andere warm anziehen. Da gibt es etwa Lenkradheizung, Multifunktionslenkrad, ein Navigationssystem, eine Servolenkung, eine Sitzheizung, eine Start/Stop-Automatik, ein USB-Anschluss, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, 2-Zonen-Klimaautomatik, 3-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik und sogar LED-Scheinwerfer. Ein Sahnestück im GLC 63 AMG ist die Neun-Gang-Automatik. Gekoppelt ist der Motor mit einem einem Allradsystem, wenn der Kunde es wünscht.. ABS und ESP sind beim Mercedes-Benz GLC 63 AMG vorhanden.

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