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Der Alfa Romeo GTV gilt als SchlĂŒsselmodell zu dem stĂ€ndig wachsenden Markterfolg von Alfa Romeo. Seit 1983 tourt der Alfa Romeo GTV ĂŒber unsere StraĂen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe MaĂstĂ€be. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das CoupĂ© entscheiden. Das CoupĂ© lĂ€sst sich prĂ€zise und griffig durch die Kurven steuern. Vor unsportlicher Stille muss man sich im Alfa Romeo nicht fĂŒrchten. Der kernige Motorenklang ist in der geschlossenen Variante jederzeit spĂŒrbar und hörbar. Alfa Romeo setzt beim GTV vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.
AbhĂ€ngig vom Antriebsaggregat sind bis zu 241 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 131 PS verfĂŒgbar. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb beziehungsweise Heckantrieb erhĂ€ltlich. Mit seinem 3,2-Liter groĂen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 248 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 13,2 Litern und einem CO2-AusstoĂ von 313 g/Km. Der GTV bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur JĂŒngsten beste Werte in Sachen AgilitĂ€t. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt fĂŒr ĂŒberzeugende Fahreigenschaften. Wer sich fĂŒr einen GTV entscheidet, muss sich mit dem manuellen 6-Gang Handschaltung begnĂŒgen, denn eine Automatik ist nicht vorhanden. Der GTV glĂ€nzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
Der Alfa Romeo GTV gilt als SchlĂŒsselmodell zu dem stĂ€ndig wachsenden Markterfolg von Alfa Romeo. Seit 1983 tourt der Alfa Romeo GTV ĂŒber unsere StraĂen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe MaĂstĂ€be. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das CoupĂ© entscheiden. Das CoupĂ© lĂ€sst sich prĂ€zise und griffig durch die Kurven steuern. Vor unsportlicher Stille muss man sich im Alfa Romeo nicht fĂŒrchten. Der kernige Motorenklang ist in der geschlossenen Variante jederzeit spĂŒrbar und hörbar. Alfa Romeo setzt beim GTV vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.
AbhĂ€ngig vom Antriebsaggregat sind bis zu 241 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 131 PS verfĂŒgbar. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb beziehungsweise Heckantrieb erhĂ€ltlich. Mit seinem 3,2-Liter groĂen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 248 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 13,2 Litern und einem CO2-AusstoĂ von 313 g/Km. Der GTV bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur JĂŒngsten beste Werte in Sachen AgilitĂ€t. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt fĂŒr ĂŒberzeugende Fahreigenschaften. Wer sich fĂŒr einen GTV entscheidet, muss sich mit dem manuellen 6-Gang Handschaltung begnĂŒgen, denn eine Automatik ist nicht vorhanden. Der GTV glĂ€nzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.