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Auto.de Automarken » Alfa Romeo » Giulia

Alfa Romeo Giulia

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Der Alfa Romeo Giulia fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2016 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Alfa Romeo eine so prägende Episode erzählt wie die Giulia. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Bei dieser Limousine von Alfa Romeo bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Die Motorenpalette der Giulia ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 136 bis 510 PS.


Ein gut abgestimmtes Fahrwerk treibt den Alfa Romeo voran


In der Grundmotorisierung werden 136 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 510 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die Topversion mit Heckantrieb beziehungsweise Allrad fährt mit 2,9 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 307 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 8,5 Litern Benzin (CO2: 198 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 3,8 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 99 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Die Giulia bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 8-Stufen Automatik zu haben. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.

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Serienbeschreibung

Der Alfa Romeo Giulia fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2016 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Alfa Romeo eine so prägende Episode erzählt wie die Giulia. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Bei dieser Limousine von Alfa Romeo bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Die Motorenpalette der Giulia ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 136 bis 510 PS.


Ein gut abgestimmtes Fahrwerk treibt den Alfa Romeo voran


In der Grundmotorisierung werden 136 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 510 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die Topversion mit Heckantrieb beziehungsweise Allrad fährt mit 2,9 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 307 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 8,5 Litern Benzin (CO2: 198 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 3,8 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 99 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Die Giulia bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 8-Stufen Automatik zu haben. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.

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