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Der Renault Logan fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2014 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Renault eine so prägende Episode erzählt wie der Logan. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi entscheiden. Auch als Kombi weiß der Logan zu überzeugen und zieht die Blicke auf sich. Die solide Serienausstattung, das gute Platzangebot für die Insassen und das Ladevolumen im Kofferraum überzeugen. Die Auswahl der Motorisierungen ist überschaubar gehalten: Für den Käufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur Verfügung.
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Logan zwischen 82 PS und 102 PS für das Spitzenmodell. Die Topversion greift sogar auf 1,6-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten Logan zu avancieren. Zu gefallen weiß der Logan in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 5-Stufen Automatik zu haben. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Der Renault Logan fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2014 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Renault eine so prägende Episode erzählt wie der Logan. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi entscheiden. Auch als Kombi weiß der Logan zu überzeugen und zieht die Blicke auf sich. Die solide Serienausstattung, das gute Platzangebot für die Insassen und das Ladevolumen im Kofferraum überzeugen. Die Auswahl der Motorisierungen ist überschaubar gehalten: Für den Käufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur Verfügung.
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Logan zwischen 82 PS und 102 PS für das Spitzenmodell. Die Topversion greift sogar auf 1,6-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten Logan zu avancieren. Zu gefallen weiß der Logan in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 5-Stufen Automatik zu haben. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.