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Mit dem Nitro von Dodge begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Bereits seit dem Jahr 2007 ist der Nitro fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Von Anfang an hatte der Nitro, typisch für ein SUV seiner Größe, von vielem etwas: Einen Hauch von Offroad-Qualitäten, ein Platzangebot wie bei einem Kombi und vor allem die imposante Erscheinung eines höhergelegten Fahrzeugs, wie es die Kunden lieben. Der Nitro kann als Diesel oder Benziner erworben werden.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 260 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 177 PS verfügbar. Die mit Heckantrieb beziehungsweise Allrad ausgestattete Topversion greift sogar auf 4-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 202 km/h auch zum schnellsten Nitro zu avancieren. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 11,5 Litern und einem CO2-Ausstoß von 274 g/Km. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 8,6 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 228 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Der Nitro macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 5-Stufen Automatik. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Ein echter Allrounder ist der Dodge Nitro – schließlich ist das SUV auf asphaltierten Straßen ebenso zu Hause wie auf losem Untergrund. Doch seine hervorragenden Fahreigenschaften, welche die viertürige Schräghecklimousine beispielsweise ihrem sportlichen Fahrwerk zu verdanken hat, sind längst nicht die einzige Paradedisziplin des seit 2007 in Deutschland erhältlichen Modells. Das mit Heck- oder Allradantrieb erhältliche Modell gibt sich äußerst alltagstauglich durch seinen Komfort, die große Variabilität, das riesige Raumangebot und seine Sitze mit vielen Konfigurationsmöglichkeiten. Diese Elemente reihen sich nahtlos in das stimmige schnörkellose Interieur ein, das durch seine Funktionalität sowie die modernen Design-Elemente überzeugt. Doch der Innenraum ist nicht nur schön anzusehen, sondern bietet in den Versionen SE, SXT und R/T auch viele serienmäßige Extras, welche den Aufenthalt an Bord im wahrsten Sinne des Wortes versüßen können.
Beispielsweise ist der Dodge Nitro mit einer Besonderheit aufgewertet, welche Luxus pur verspricht – das Navigationsgerät mit integrierter 2.0 GB-Festplatte, einem USB-Anschluss sowie drei Anschlüssen für externe Audio-Quellen. Doch auch damit gibt sich das SUV noch längst nicht zufrieden. Schließlich verfügt das Mittelklassemodell über eine ganze Palette aufeinander abgestimmter Sicherheitstechnologien, die mit dem ESP, ABS, einer Traktionskontrolle mit Bremseneingriff, Frontairbags, seitlichen Airbag-Vorhängen sowie einem elektronischen Wank- und überrollschutz beinahe kein Ende nehmen zu wollen. Zusätzlich überzeugt der Dodge Nitro durch ein bärenstarkes Kraftpaket, das die Motorhaube verziert – ein 260 PS starker 4.0 Liter V6-Benziner spendet dem SUV seine Kraft.
Und kraftvoll sowie beeindruckend stark wirkt der Dodge Nitro äußerlich in jedem optischen Detail. Seine kantige Linienführung, die mächtigen Kotflügelverbreiterungen und der markante Kühlergrill betonen das maskuline Design der Limousine, welche durch ihren hohen Kühlergrill und die ausgestellten Kotflügel das typische Markengesicht präsentieren.