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Der Mitsubishi Outlander fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2003 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Mitsubishi eine so prägende Episode erzählt wie der Outlander. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Der Outlander punktet mühelos bei kurvenreichen Strecken. Aber auch bei Langstrecken glänzt durch hohen Fahrkomfort. Damit unterstreicht er seine Stellung im Segment der dynamischen SUVs. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern. Zusätzlich dazu zählt ein Hybrid (Elektro/Benzin) mit Benziner zum Angebot von Mitsubishi.
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Outlander zwischen 136 PS und 284 PS für das Spitzenmodell. Die mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad ausgestattete Topversion greift sogar auf 2,4-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 220 km/h auch zum schnellsten Outlander zu avancieren. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 10,3 Litern Benzin (CO2: 245 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Fahrdynamisch überzeugt der Outlander durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 6-Stufen Automatik. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
Mit einem Fahrgefühl, das sich deutlich von gewöhnlicher SUVs abhebt, eroberte der Mitsubishi Outlander der zweiten Generation von 2007 an unsere Straßen und hat auch schnell die letzten Skeptiker von sicher überzeugt. Schließlich zeigt sich der Fünftürer auf asphaltierten Fahrbahnen und schnellen Straßen in Bestform und macht eines unmissverständlich klar: In Sachen Fahrkomfort ist der Geländewagen kaum schlagbar, was er beispielsweise seinem zuschaltbaren Allradantrieb zu verdanken hat. Doch nicht nur das Allradgetriebe unterstreicht die Klasse des Kombis. Auch die Motorenpalette des über 4.5 Meter langen und fast 1.8 Meter breiten Fahrzeugs ist beeindruckend. Bereits die zwischen 140 und 156 PS starken Diesel sprechen für sich.
Als stärkster Benziner erweist sich der 3.0 Liter-V6-Benziner mit seinen 220 PS als wahres Kraftpaket, das so manchen anderen Geländewagen weit hinter sich lässt. Doch mit seinen starken Motoren gibt sich der Mitsubishi Outlander noch längst nicht zufrieden. Das SUV brilliert mit seinem riesigen Stauraum im Heck und bietet Sicherheit auf höchstem Niveau. Ob die aktive Stabilitäts- und Traktionskontrolle MASC/MATC, das ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung EBS und Bremsassistent oder die RISE-Sicherheitsfahrgastzelle. Die fünf Insassen können dem Geländewagen vertrauen und ihre Sicherheit getrost in die Hände des Mitsubishi Outlander legen. Der Fünftürer verfügt zudem über die für einen Geländewagen typische Einzelradaufhängung und ist in den Ausstattungslinien Inform, Invite, Intense und Instyle erhältlich. In jeder Version glänzt der Kombi mit einer Vielzahl von Ausstattungselementen, die den Aufenthalt in dem eh schon komfortablen Innenraum noch angenehmer gestalten.
Im Jahr 2012 kam die dritte Generation des Mitsubishi Outlander auf den deutschen Markt. Sie ist als Fünf- sowie Siebensitzer erhältlich. Besonders im Verbrauch hat sich der Outlander im Gegensatz zu seinem Vorgänger stark verbessert. Es sind zwei Motoren im Angebot, die beide 150 PS leisten: der Benziner 2.0 MIVEC sowie der Diesel 2.2 DI-D. Beide Motoren kann der Kunde mit Zwei- beziehungsweise Allradantrieb ordern.