Mitsubishi Cordia

Der Mitsubishi Cordia gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Mitsubishi. Im Jahr 1982 wurde der Vorhang gelüftet: Der Cordia, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé entscheiden. Die elegante und sportliche Form sorgt für allgemeine Bewunderung und macht das Coupé zusätzlich zu seinen überzeugenden Fahrleistungen zu einem echten Blickfang. Einen Diesel bietet Mitsubishi für den Cordia nicht an. Der Hersteller fokussiert sich da eher auf Antriebe mit Benzinmotor.

Getriebe und Fahrwerk des Cordia

Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 136 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 68 PS verfügbar. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,8-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten Cordia zu avancieren. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 9,3 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 220 g/km. Zu gefallen weiß der Cordia in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit einer Automatik erhältlich. Der Cordia glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.