Rover 600

Mit dem 600 von Rover begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Im Jahr 1993 wurde der Vorhang gelüftet: Der 600, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Rover 600 verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.

Vielfalt beim Rover 600

Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 200 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 105 PS verfügbar. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 2,3 Litern Hubraum vor. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 10,2 Litern Benzin (CO2: 243 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (), der sich mit einem Normverbrauch von 5,7 Liter Litern (CO2: 170 g/km) schon fast genügsam gibt. Der 600 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende Automatik zu haben. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.