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Der Mitsubishi 3000 GT gilt als SchlĂŒsselmodell zu dem stĂ€ndig wachsenden Markterfolg von Mitsubishi. Bereits seit dem Jahr 1992 ist der 3000 GT fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das CoupĂ© entscheiden. Das CoupĂ© lĂ€sst sich prĂ€zise und griffig durch die Kurven steuern. Vor unsportlicher Stille muss man sich im Mitsubishi nicht fĂŒrchten. Der kernige Motorenklang ist in der geschlossenen Variante jederzeit spĂŒrbar und hörbar. Einen Diesel bietet Mitsubishi fĂŒr den 3000 GT nicht an. Der Hersteller fokussiert sich da eher auf Antriebe mit Benzinmotor.
In der Grundmotorisierung werden 286 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 286 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Allrad ausgestatteten Topmodell ĂŒber 3 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h freuen. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 12,4 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-AustoĂ liegt somit bei 289 g/km. Fahrdynamisch ĂŒberzeugt der 3000 GT durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Wer sich fĂŒr einen 3000 GT entscheidet, muss sich mit dem manuellen 6-Gang Handschaltung begnĂŒgen, denn eine Automatik ist nicht vorhanden. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
So sportlich wie nie prÀsentiert sich der japanische Produzent in den 1990er Jahren mit seinem 3000 GT. Bereits durch sein Design setzt das allradangetriebene Fahrzeug sportliche Akzente und begeistert in der ersten Generation mit seinen dynamisch wirkenden. Klappscheinwerfern. In der zweiten ab 1994 produzierten Baureihe setzt der Produzent sogar noch einmal einen drauf und erobert die Herzen der Autofans mit einer Baureihe mit feststehenden Scheinwerfern.
Das Sprintwunder ist neben der Standardversion ebenfalls in der VR4-Variante sowie einer SL-Edition erhĂ€ltlich. Als Mitsubishi 3000 GT VR4 erobert der Sportwagen mit seinem 286 PS starken 3.0 Liter-V6-Motor mit Doppelturboauflader im Fluge die StraĂen dieser Welt und beeindruckt mit Leistungswerten, die jedem Sportwagenliebhaber ein LĂ€cheln aufs Gesicht zaubern. Bei einer Spitzengeschwindigkeit von beeindruckenden 250 km/h sprintet der durchzugsstarke Sportler in nur 5.4 Sekunden auf Tempo 100 – damit ist die grenzenlose Fahrfreude garantiert. Wer sich fĂŒr eine SL-Edition entscheidet, kann sich zudem auf ein Glasdach und viel Leder im Innenraum freuen. SchlieĂlich ist der Mitsubishi 3000 GT SL die LuxusausfĂŒhrung des Sportlights.
Ein besonderes Highlight bietet der Mitsubishi 3000 GT fĂŒr alle FuĂballfans. In einer kleinen Auflage lĂ€uft das Sprintwunder in der Beckenbauer-Edition vom Band und erfreut die stolzen Besitzer mit seinem Remus-Sportauspuff, der lamborghinigelben Lackierung sowie einem originalen Autogramm des "Kaisers".