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Mit dem Bipper Tepee von Peugeot begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 2009 tourt der Peugeot Bipper Tepee ĂŒber unsere StraĂen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe MaĂstĂ€be. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr entscheiden. Der Bipper Tepee bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.
In Sachen PferdestĂ€rken werden in der Basismotorisierung 68 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 75 PS Leistung drin. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,4-Liter Hubraum zurĂŒck, um mit maximal 155 km/h auch zum schnellsten Bipper Tepee zu avancieren. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 6,6 Litern Benzin und damit ein CO2-AusstoĂ von 165 g/km. Wer weniger Wert auf Geschwindigkeit und Performance legt, kann auf genĂŒgsamere Motoren zurĂŒckgreifen. Beispielsweise auf einen Diesel mit einem Verbrauch von 4,3 Liter Litern und einem CO2-AusstoĂ von 114g/km. Hier sind andere VorzĂŒge gefragt, wie etwa Sparsamkeit. Der Bipper Tepee macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jĂŒngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. FĂŒr die Topversion stehen ab Werk beide gĂ€ngigen Getriebearten zur VerfĂŒgung, sprich eine 5-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 GĂ€ngen. Der Bipper Tepee glĂ€nzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.