Peugeot 306

Der Peugeot 306 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Peugeot. Seit 1996 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Peugeot eine so prägende Episode erzählt wie der 306. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kleinwagen, die Limousine, den Kombi oder das Cabrio entscheiden. Die gute Bedienbarkeit zusammen mit den Fahreigenschaften sind bei dem Kleinwagen lobenswert zu erwähnen. Bei dieser Limousine von Peugeot bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Auch als Kombi kann der 306 auftrumpfen. Der Peugeot sieht gut aus, bietet viel Platz, einen großen Kofferraum und dazu eine gute Serienausstattung. Cabrios werden wegen des Fahrgenuss präferiert und weniger um im die Höchstgeschwindigkeit auszuloten. Das gilt auch für den Peugeot 306. Er ist weit weniger sportlich aber eignet sich dafür umso besser für entspanntes dahingleiten. Der 306 bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.

Souveräne Straßenlage beim 306

Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des 306 zwischen 60 PS und 163 PS für das Spitzenmodell. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 2 Litern Hubraum vor. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 9,9 Litern und einem CO2-Ausstoß von 239 g/Km. Zu gefallen weiß der 306 in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 4-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.