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Der Volkswagen T5 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Volkswagen. Seit 2003 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Volkswagen eine so prägende Episode erzählt wie der T5. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi oder den Transporter entscheiden. Auch als Kombi kann der T5 auftrumpfen. Der 5,48 Meter lange Volkswagen sieht gut aus, bietet viel Platz, einen großen Kofferraum und dazu eine gute Serienausstattung. Der Hauptnutzen Transporter liegt dabei natürlich auf seinem großen und flexibel nutzbaren Stauraum. Dabei sollen aber die Handlingeigenschaften eines gewöhnlichen Pkw erhalten bleiben. Der T5 kann als Diesel oder Benziner erworben werden.
Das Einsteigermodell beginnt bei 84 PS. In der Topversion sorgen satte 235 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die mit Allrad beziehungsweise Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 3,2-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 206 km/h auch zum schnellsten T5 zu avancieren. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 13,5 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 336 g/km. Der T5 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 7-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Der Volkswagen T5 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Volkswagen. Seit 2003 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Volkswagen eine so prägende Episode erzählt wie der T5. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi oder den Transporter entscheiden. Auch als Kombi kann der T5 auftrumpfen. Der 5,48 Meter lange Volkswagen sieht gut aus, bietet viel Platz, einen großen Kofferraum und dazu eine gute Serienausstattung. Der Hauptnutzen Transporter liegt dabei natürlich auf seinem großen und flexibel nutzbaren Stauraum. Dabei sollen aber die Handlingeigenschaften eines gewöhnlichen Pkw erhalten bleiben. Der T5 kann als Diesel oder Benziner erworben werden.
Das Einsteigermodell beginnt bei 84 PS. In der Topversion sorgen satte 235 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die mit Allrad beziehungsweise Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 3,2-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 206 km/h auch zum schnellsten T5 zu avancieren. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 13,5 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 336 g/km. Der T5 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 7-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.