Peugeot 108

Der Peugeot 108 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Peugeot. Seit 2014 tourt der Peugeot 108 über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Optisch reiht sich die Limousine nahtlos in die aktuelle Design-Philosophie des Herstellers ein. Sie wirkt dynamisch und sportlich. Bei den Motorisierungen setzt Peugeot auf Reduktion. Ein Diesel ist für den 108 nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.

Der Peugeot 108 zeigt sich agil auf dem Asphalt

Das Einsteigermodell beginnt bei 69 PS. In der Topversion sorgen satte 82 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 1,2 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 170 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 4,3 Litern und einem CO2-Ausstoß von 102 g/Km. Zu gefallen weiß der 108 in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 5-Stufen Automatik zu haben. Der 108 glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.