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Der Suzuki Baleno fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Bereits seit dem Jahr 1995 ist der Baleno fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr die Limousine oder den Kombi entscheiden. Bei dieser Limousine von Suzuki bekommt man ĂŒblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprĂ€gtem Komfort, genĂŒgend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Auch als Kombi kann der Baleno auftrumpfen. Der 4,38 Meter lange Suzuki sieht gut aus, bietet viel Platz, einen groĂen Kofferraum und dazu eine gute Serienausstattung. Suzuki setzt beim Baleno vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Baleno zwischen 86 PS und 121 PS fĂŒr das Spitzenmodell. Die mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,8-Liter Hubraum zurĂŒck, um mit maximal 190 km/h auch zum schnellsten Baleno zu avancieren. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 9,4 Litern Benzin (CO2: 224 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Fahrdynamisch ĂŒberzeugt der Baleno durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. FĂŒr die Topversion stehen ab Werk beide gĂ€ngigen Getriebearten zur VerfĂŒgung, sprich eine 6-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 5 GĂ€ngen. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Der japanische Mittelklassewagen wird zwischen 1995 und 2001 hergestellt. Als Neuwagen ist der Suzuki Baleno als ViertĂŒrer mit Stufenheck, als DreitĂŒrer mit SchrĂ€gheck und als Kombi lieferbar. Im Jahr 1999 wird der Mittelklassewagen einem Facelift unterzogen und mit Scheinwerfern in Klarglasoptik versehen. Die Motorenpalette des Suzuki Baleno reicht von einem 1.3 Liter-Vierzylinder mit 86 PS ĂŒber einen 98 PS starken 1.6 Liter-Motor bis hin zu einem 1.8 Liter-Vierzylinder mit einer Leistung von 121 PS. Ein 1.9 TD-Diesel rundet die Motorenvielfalt des Suzuki Baleno ab. Im Jahr 2001 wird der "Japaner" von dem Suzuki Liana abgelöst. Nicht nur Liebhaber von Mittelklassewagen sollten bei www.auto.de vorbeischauen, denn hier ist fĂŒr jeden Geschmack das richtige Fahrzeug dabei.