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Mit dem Kangoo von Renault begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1997 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Renault eine so prägende Episode erzählt wie der Kangoo. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine oder den Transporter entscheiden. Der Renault Kangoo verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Wer sich einen geräumigen Familien-Van wünscht oder für sein Gewerbe einen Kleintransporter mit viel Platz benötigt, findet im Renault Kangoo einen optimalen Begleiter. Renault versteht den Kangoo nicht zwangsläufig als Transporter, was sich nicht auf das Platzangebot, sondern das Fahrgefühl bezieht, das dieses Fahrzeug vermittelt. Die Handlingeigenschaften des Renault Kangoo sind mit denen eines PKW vergleichbar. Der Kangoo bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an. Wer will, kann sich für einen Motor entscheiden, der mit Autogas, kurz LPG, angetrieben wird, was Liquefied Petroleum Gas heißt. Neben den konventionellen Antrieben ist zusätzlich beim Kangoo eine Antriebsvariante mit Erdgas, kurz CNG genannt, erhältlich. Schadstoffe sind bei dem Renault Kangoo aufgrund des Elektromotors sicherlich kaum zu erwarten. Das freut den Geldbeutel, da keine hohe KFZ-Steuer zu entrichten sein wird.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 114 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 54 PS verfügbar. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad erhältlich. Mit seinem 1,9-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 173 km/h. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 10,3 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 205 g/km. Der Kangoo bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 6-Stufen Automatik zu haben. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
Mit dem Kangoo von Renault begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1997 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Renault eine so prägende Episode erzählt wie der Kangoo. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine oder den Transporter entscheiden. Der Renault Kangoo verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Wer sich einen geräumigen Familien-Van wünscht oder für sein Gewerbe einen Kleintransporter mit viel Platz benötigt, findet im Renault Kangoo einen optimalen Begleiter. Renault versteht den Kangoo nicht zwangsläufig als Transporter, was sich nicht auf das Platzangebot, sondern das Fahrgefühl bezieht, das dieses Fahrzeug vermittelt. Die Handlingeigenschaften des Renault Kangoo sind mit denen eines PKW vergleichbar. Der Kangoo bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an. Wer will, kann sich für einen Motor entscheiden, der mit Autogas, kurz LPG, angetrieben wird, was Liquefied Petroleum Gas heißt. Neben den konventionellen Antrieben ist zusätzlich beim Kangoo eine Antriebsvariante mit Erdgas, kurz CNG genannt, erhältlich. Schadstoffe sind bei dem Renault Kangoo aufgrund des Elektromotors sicherlich kaum zu erwarten. Das freut den Geldbeutel, da keine hohe KFZ-Steuer zu entrichten sein wird.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 114 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 54 PS verfügbar. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad erhältlich. Mit seinem 1,9-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 173 km/h. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 10,3 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 205 g/km. Der Kangoo bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 6-Stufen Automatik zu haben. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.