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Der Opel Signum gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Opel. Im Jahr 2003 wurde der Vorhang gelüftet: Der Signum, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine oder den Kombi entscheiden. Der Opel Signum verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Auch als Kombi weiß der Signum zu überzeugen und zieht die Blicke auf sich. Die solide Serienausstattung, das gute Platzangebot für die Insassen und das Ladevolumen im Kofferraum überzeugen. Die Motorenpalette des Signum ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 101 bis 250 PS.
In der Grundmotorisierung werden 101 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 250 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhältlich. Mit seinem 3,2-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 250 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 11,3 Litern Benzin (CO2: 271 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Fahrdynamisch überzeugt der Signum durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 6-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Der Signum glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
Der Opel Signum gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Opel. Im Jahr 2003 wurde der Vorhang gelüftet: Der Signum, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine oder den Kombi entscheiden. Der Opel Signum verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Auch als Kombi weiß der Signum zu überzeugen und zieht die Blicke auf sich. Die solide Serienausstattung, das gute Platzangebot für die Insassen und das Ladevolumen im Kofferraum überzeugen. Die Motorenpalette des Signum ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 101 bis 250 PS.
In der Grundmotorisierung werden 101 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 250 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhältlich. Mit seinem 3,2-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 250 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 11,3 Litern Benzin (CO2: 271 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Fahrdynamisch überzeugt der Signum durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 6-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Der Signum glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.