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Der Alfa Romeo Mito gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Alfa Romeo. Im Jahr 2008 wurde der Vorhang gelüftet: Der Mito, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Alfa Romeo Mito ist eine Limousine mit einer ausgewogenen Kombination aus Komfort und überzeugender Fahrdynamik. Der Mito bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des MiTo zwischen 69 PS und 170 PS für das Spitzenmodell. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,6-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 219 km/h auch zum schnellsten Mito zu avancieren. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 6,5 Litern Benzin (CO2: 153 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (160 km/h), der sich mit einem Normverbrauch von 3,4 Liter Litern (CO2: 89 g/km) schon fast genügsam gibt. Der Mito bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 6-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Der Alfa Romeo Mito gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Alfa Romeo. Im Jahr 2008 wurde der Vorhang gelüftet: Der Mito, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Alfa Romeo Mito ist eine Limousine mit einer ausgewogenen Kombination aus Komfort und überzeugender Fahrdynamik. Der Mito bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des MiTo zwischen 69 PS und 170 PS für das Spitzenmodell. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,6-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 219 km/h auch zum schnellsten Mito zu avancieren. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 6,5 Litern Benzin (CO2: 153 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (160 km/h), der sich mit einem Normverbrauch von 3,4 Liter Litern (CO2: 89 g/km) schon fast genügsam gibt. Der Mito bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 6-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.