Citroen Jumpy

Der Citroen Jumpy gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Citroen. Seit 1995 tourt der Citroen Jumpy über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Transporter oder den Kombi entscheiden. Neben einem Stufenheck hat der Hersteller den Jumpy auch als Kombi im Angebot. Der Hersteller hat dabei Fahrer im Auge, die Wert auf ein größeres Platzangebot legen, insbesondere im Kofferraum. Wollte man den Eindruck, den der Transporter in Tests hinterlässt, kurz und bündig zusammenfassen, dann muss es heißen: Er ist vor allem praktisch. Außerdem bietet der Citroen Jumpy einen üppigen Kofferraum und eine achtbare Zuladung. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.

Der Citroen Jumpy zeigt sich agil auf dem Asphalt

Das Einsteigermodell beginnt bei 69 PS. In der Topversion sorgen satte 180 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 170 km/h auch zum schnellsten Jumpy zu avancieren. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 10,3 Litern Benzin (CO2: 246 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Der Jumpy bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 6-Stufen Automatik. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.