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Der Lamborghini Gallardo fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2003 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Lamborghini eine so prägende Episode erzählt wie der Gallardo. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Cabrio oder das Coupé entscheiden. Das gefällige und ansprechende Design des Coupé signalisierte schon immer, dass das Fahren in dem Gallardo eine besondere Art der Fortbewegung darstellt. Wie auch bei anderen Cabriolets vergleichbarer Hersteller orientiert sich auch der offene Gallardo weniger primär an einem Sportwagen, mehr an einem komfortablen Reisewagen unter freiem Himmel. Lamborghini setzt beim Gallardo vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Gallardo zwischen 500 PS und 560 PS für das Spitzenmodell. Das Top-Modell ist mit Heckantrieb beziehungsweise Allrad erhältlich. Mit seinem 5,2-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeit. Der Gallardo macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Gallardo will manuell von Hand mit seinem 6-Gang Getriebe geschaltet werden, weshalb der Hersteller keine Automatik anbietet. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
Ein Argument spricht ganz klar für den Lamborghini Gallardo. Der Supersportler ist der meistverkaufte Lamborghini der Firmengeschichte und macht schon beim ersten Blick unmissverständlich klar, wieso er die Herzen der Sportwagenfans wie ein Magnet an sich zieht. Als waschechter Lamborghini präsentiert sich das Einstiegsmodell in das Segment der Supersportwagen mit seiner markentypischen extremen Keilform. äußerst dynamisch wirkt der Zweisitzer zudem durch seinen langen Radstand und die kurzen überhänge. Seine athletische Kompaktheit erzielen die Coupés und Spyders durch ihre Abmessungen und hohen Leistungsziele, die wirklich keinen Raum für Zweifel lassen.
So ist das erstmals im Jahr 2003 präsentierte Modell seit 2008 bereits in der zweiten Generation erhältlich und beeindruckt als Coupé Gallardo LP sowie in der offenen Spyder-Version mit Leistungswerten, die den Wagen an die Spitzenposition der Supersportwagen katapultieren. Der 5.2 Liter Motor ist satte 560 PS und benötigt nicht einmal vier Sekunden, um an der 100 km/h-Marke zu kratzen. Ganze 325 km/h erreicht der Zweisitzer und offenbart damit seine Stärken als echtes Geschwindigkeitswunder, das Lust auf viele Stunden hinterm Steuer des Supersportlers macht.
Zudem gibt"s das Erfolgsmodell als Gallardo SE mit satten 520 PS und einer Spitzengeschwindigkeit von 315 km/h. FĂĽr Puristen-Fans bietet Lamborghini seit 2009 die Sonderedition Gallardo LP 550-2 aus der Hand von Valentino Balboni an – das mit reinem Heckantrieb ausgestattete Modell rundet die aufregende Modellpalette des Verkaufsschlagers geschickt ab.