Alpina B7

Der Alpina B7 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Alpina. Seit 2009 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Alpina eine so prägende Episode erzählt wie der B7. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Bei dieser Limousine von Alpina bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Einen Diesel bietet Alpina für den B7 nicht an. Der Hersteller fokussiert sich da eher auf Antriebe mit Benzinmotor.

Getriebe und Fahrwerk des B7

In der Grundmotorisierung werden 507 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 608 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die Topversion mit Heckantrieb beziehungsweise Allrad fährt mit 4,4 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 312 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 12,4 Litern und einem CO2-Ausstoß von 294 g/Km. Fahrdynamisch überzeugt der B7 durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Der Alpina lässt sich ausschließlich per Automatik schalten, ein manuelles Schaltgetriebe ist nicht vorgesehen. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.