Alpina D3

Der Alpina D3 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Alpina. Seit 2005 tourt der Alpina D3 über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé, die Limousine oder den Kombi entscheiden. Der Alpina D3 ist eine Limousine mit einer ausgewogenen Kombination aus Komfort und überzeugender Fahrdynamik. Neben einem Stufenheck hat der Hersteller den D3 auch als Kombi im Angebot. Der Hersteller hat dabei Fahrer im Auge, die Wert auf ein größeres Platzangebot legen, insbesondere im Kofferraum. Die elegante und sportliche Form sorgt für allgemeine Bewunderung und macht das Coupé zusätzlich zu seinen überzeugenden Fahrleistungen zu einem echten Blickfang. Ein Pluspunkt sind die verhältnismäßig sparsamen Dieselmotoren, die bis zu 350 PS stark sind. Antriebe mit Benzinmotoren werden für den D3 nicht angeboten.

Vielfältige Ausstattungsvarianten

Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 350 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 214 PS verfügbar. Die mit Allrad beziehungsweise Heckantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 3-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 278 km/h auch zum schnellsten D3 zu avancieren. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (241 km/h), der sich mit einem Normverbrauch von 5,3 Liter Litern (CO2: 140 g/km) schon fast genügsam gibt. Der D3 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 8-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Der D3 glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.