Bentley Continental

Der Bentley Continental fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 1998 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Bentley eine so prägende Episode erzählt wie der Continental. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Cabrio, das Coupé oder die Limousine entscheiden. Optisch reiht sich die Limousine nahtlos in die aktuelle Design-Philosophie des Herstellers ein. Sie wirkt dynamisch und sportlich. Die Designer haben beim Coupé nichts dem Zufall überlassen um die elegante Form Bentley über jeden Zweifel erhaben sein zu lassen. Sie wirkt satt und stimmig. Allein die gestreckt wirkende Motorhaube im Zusammenspiel mit der Silhouette sind eine Augenweide. Wie auch bei anderen Cabriolets vergleichbarer Hersteller orientiert sich auch der offene Continental weniger primär an einem Sportwagen, mehr an einem komfortablen Reisewagen unter freiem Himmel. Bei den Motorisierungen setzt Bentley auf Reduktion. Ein Diesel ist für den Continental nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.

Ein gut abgestimmtes Fahrwerk treibt den Bentley voran

Das Einsteigermodell beginnt bei 407 PS. In der Topversion sorgen satte 426 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die Topversion greift sogar auf 6,8-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten Continental zu avancieren. Fahrdynamisch überzeugt der Continental durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Für den Continental steht nur eine Getriebevariante zur Verfügung: Die Automatik-Schaltung. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.