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Der BMW 850 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von BMW. Bereits seit dem Jahr 1990 ist der 850 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé entscheiden. Das Coupé lässt sich präzise und griffig durch die Kurven steuern. Vor unsportlicher Stille muss man sich im BMW nicht fürchten. Der kernige Motorenklang ist in der geschlossenen Variante jederzeit spürbar und hörbar. Der 850 kann nur mit Benzin-Motor gefahren werden. Einen Diesel bietet der Hersteller nicht an.
In der Grundmotorisierung werden 299 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 381 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Heckantrieb ausgestatteten Topmodell über 5,6 Liter Hubraum freuen. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 14,3 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 427 g/km. Fahrdynamisch überzeugt der 850 durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 5-Stufen Automatik. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Der BMW 850 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von BMW. Bereits seit dem Jahr 1990 ist der 850 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé entscheiden. Das Coupé lässt sich präzise und griffig durch die Kurven steuern. Vor unsportlicher Stille muss man sich im BMW nicht fürchten. Der kernige Motorenklang ist in der geschlossenen Variante jederzeit spürbar und hörbar. Der 850 kann nur mit Benzin-Motor gefahren werden. Einen Diesel bietet der Hersteller nicht an.
In der Grundmotorisierung werden 299 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 381 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Heckantrieb ausgestatteten Topmodell über 5,6 Liter Hubraum freuen. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 14,3 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 427 g/km. Fahrdynamisch überzeugt der 850 durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 5-Stufen Automatik. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.