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Der Porsche 968 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Porsche. Seit 1991 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Porsche eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der 968. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das CoupĂ© oder das Cabrio entscheiden. Das CoupĂ© ist optisch beeindruckend und lĂ€sst auĂerdem auch beim Fahrerlebnis keine WĂŒnsche offen. Der Porsche strahlt sportliche Kraft und Klasse aus. Sonnige Zeiten fĂŒr Frischluft-Enthusiasten: Das Cabrio bietet jede Menge FahrspaĂ, das sich optisch wie technisch selbstbewusst gegenĂŒber der Konkurrenz behaupten kann. Die Auswahl der Motorisierungen ist ĂŒberschaubar gehalten: FĂŒr den KĂ€ufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur VerfĂŒgung.
In Sachen PferdestĂ€rken werden in der Basismotorisierung 239 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 239 PS Leistung drin. Die mit Heckantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 3-Liter Hubraum zurĂŒck, um zum schnellsten 968 zu avancieren. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 10,3 Litern und einem CO2-AusstoĂ von 244 g/Km. Der 968 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur JĂŒngsten beste Werte in Sachen AgilitĂ€t. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt fĂŒr ĂŒberzeugende Fahreigenschaften. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus ĂŒberzeugenden 5-Stufen Automatik. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Der Porsche 968 löst den 924 bzw. 944 ab und lĂ€uft zwischen 1992 und 1994 vom Produktionsband. Bereits in der Basisversion schöpft das Modell seine Kraft aus einem 240 PS starken 3.0 Liter Vierzylinder-Saugmotor. ZusĂ€tzlich ergĂ€nzen die Leichtbau-Sportvarianten 968 CS mit 240 PS sowie der 968 Turbo S mit einer Leistung von 305 PS die Motorenpalette. Nur elf Mal wird der Porsche 968 Turbo S gebaut, der eine Spitzengeschwindigkeit von 280 km/h erreicht und in 5 Sekunden die 100 km/h-Marke erklimmt. Noch seltener ist der Porsche 968 Turbo RS mit einer Leistung von 450 PS - nur vier Modelle des Rennwagens verlassen die schwĂ€bische ProduktionsstĂ€tte. Obwohl technisch ausgereift und in den stĂ€rkeren Versionen dem Porsche 911 ebenbĂŒrtig, wird kein Nachfolgemodell des Porsche 968 konstruiert. Nicht nur Liebhaber von Sportwagen sollten bei www.auto.de vorbeischauen, denn hier ist fĂŒr jeden Geschmack das richtige Fahrzeug dabei.