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Der Kia Magentis gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Kia. Seit 2001 tourt der Kia Magentis über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Der Magentis bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Magentis zwischen 136 PS und 193 PS für das Spitzenmodell. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhältlich. Mit seinem 2,7-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 220 km/h. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 10,8 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 257 g/km. Zu gefallen weiß der Magentis in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder mit einer 5-Stufen Automatik erhältlich. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Der Kia Magentis gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Kia. Seit 2001 tourt der Kia Magentis über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Der Magentis bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Magentis zwischen 136 PS und 193 PS für das Spitzenmodell. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhältlich. Mit seinem 2,7-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 220 km/h. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 10,8 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 257 g/km. Zu gefallen weiß der Magentis in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder mit einer 5-Stufen Automatik erhältlich. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.