• Suchen
    • Auto
      • Detailsuche
      • Neuwagen
      • Gebrauchtwagen
      • Marken und Modelle
  • Informieren
    • Ratgeber
      • Autokauf
      • Autoversicherung
      • Fahrberichte
      • Finanzierung
      • Marken und Modelle
      • Reifen
    • Magazin
      • Automagazin
      • News
      • Oldtimer
      • Wohnmobile
      • Motorsport
      • Motorräder
      • Wirtschaft
    • auto.de APP
  • Finanzieren
  • Versichern
  • Service
    • Feedback
    • Kontakt
    • Newsletter
auto.de auto.de
auto.de auto.de
0800 - 40 30 182

Ihre persönliche Autoberatung

0800 - 40 30 182

Montag - Freitag: 8:00 - 20:00 Uhr
Samstag: 9:00 - 17:00 Uhr

Gerne kontaktieren Sie uns per E-Mail:

auto@auto.de

Jetzt Anmelden
Mein Konto
Favoriten
Anmelden
Neu bei auto.de? Registrieren
Kontakt & Rückruf
Als Händler registrieren
Favoriten
Anmelden
Neu bei auto.de? Registrieren
Support & Rückruf
Als Händler anmelden
Übersicht Meine Fahrzeuge Gespeicherte Suchen Favoriten Profil Bildeinstellungen Kontakt & Rückruf Ausloggen
Übersicht
Meine Fahrzeuge
Gespeicherte Suchen
Favoriten
Profil
Bildeinstellungen
Support & Rückruf
Ausloggen

Auto.de Automarken » Kia » Retona

Kia Retona

  • Übersicht
  • Alle Modelle
  • Daten, Test, Preise
  • Serienbeschreibung
  • News

Top Marken

Der Kia Retona gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Kia. Seit 1999 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Kia eine so prägende Episode erzählt wie der Retona. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi entscheiden. Auch als Kombi kann der Retona auftrumpfen. Der 4 Meter lange Kia sieht gut aus, bietet viel Platz, einen großen Kofferraum und dazu eine gute Serienausstattung. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.


Weitere Ausstattungsmerkmale des Kia Retona


Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Retona zwischen 83 PS und 128 PS für das Spitzenmodell. Die mit Allrad ausgestattete Topversion greift sogar auf 2-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 124 km/h auch zum schnellsten Retona zu avancieren. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 10,6 Litern und einem CO2-Ausstoß von 268 g/Km. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (124 km/h), der sich mit einem Normverbrauch von 9,9 Liter Litern (CO2: 251 g/km) schon fast genügsam gibt. Zu gefallen weiß der Retona in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Retona will manuell von Hand mit seinem 5-Gang Getriebe geschaltet werden, weshalb der Hersteller keine Automatik anbietet. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.

Retona

Neu ab

-

-

Gebraucht ab

-

-
ANGEBOTE VERGLEICHEN

Kia Retona Angebote

Serienbeschreibung

Der Kia Retona gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Kia. Seit 1999 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Kia eine so prägende Episode erzählt wie der Retona. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi entscheiden. Auch als Kombi kann der Retona auftrumpfen. Der 4 Meter lange Kia sieht gut aus, bietet viel Platz, einen großen Kofferraum und dazu eine gute Serienausstattung. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.


Weitere Ausstattungsmerkmale des Kia Retona


Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Retona zwischen 83 PS und 128 PS für das Spitzenmodell. Die mit Allrad ausgestattete Topversion greift sogar auf 2-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 124 km/h auch zum schnellsten Retona zu avancieren. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 10,6 Litern und einem CO2-Ausstoß von 268 g/Km. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (124 km/h), der sich mit einem Normverbrauch von 9,9 Liter Litern (CO2: 251 g/km) schon fast genügsam gibt. Zu gefallen weiß der Retona in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Retona will manuell von Hand mit seinem 5-Gang Getriebe geschaltet werden, weshalb der Hersteller keine Automatik anbietet. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.

  • Kia Besta
  • Kia Carens
  • Kia Carnival
  • Kia Cerato
  • Kia Clarus
  • Kia Joice
  • Kia K2700
  • Kia Magentis
  • Kia Niro
  • Kia Opirus
  • Kia Optima
  • Kia Picanto
  • Kia Pregio
  • Kia Pride
  • Kia Retona
  • Peugeot 4008
  • Suzuki SJ 410
  • Renault Grand Modus
  • Hyundai Getz
  • Hyundai i40
  • Nissan Pixo
  • Mitsubishi Galant
  • Skoda 105
  • Audi QUATTRO
  • Subaru XV
  • Mitsubishi Santamo
  • Nissan Silvia
  • Citroen C-Zero
  • Nissan Trade
  • Renault Fuego

Unsere Top-Angebote

  • Kia
  • Kia e-Soul
  • Kia Sorento
  • Kia Niro Hybrid
  • Kia Niro Plug-In Hybrid
  • Kia e-Niro
  • Kia Xceed
  • Kia ceed Plug-in Hybrid
  • Kia ceed
  • Kia XCeed Plug-in-Hybrid
  • Kia Sorento Plug-in-Hybrid
  • Kia Sorento Hybrid
  • Kia pro cee'd
  • Kia Ceed Sportswagon Plug-in-Hybrid
  • Kia Ceed Sportswagon
  • Kia Ceed GT
  • Kia Gebrauchtwagen
  • Kia Stonic
  • Kia Niro
  • Kia Sportage
  • Kia Stinger
  • Kia Sportage Automatik Jahreswagen
  • Kia Sportage Jahreswagen
  • Kia Soul
  • Kia Rio
  • Kia Picanto
  • Kia Optima Sportswagon
  • Kia Carens
  • Kia Venga
  • Kia Sportage Hybrid

Bekannt aus dem TV

auto.de auto.de auto.de auto.de auto.de
Nach Oben

1MwSt. ausweisbar

2Bei dem Streichpreis handelt es sich für Neufahrzeuge und junge Gebrauchte um den an auto.de übermittelten Listenpreis. Für alle anderen Fahrzeuge entspricht der Streichpreis dem höchsten Preis für das jeweilige Fahrzeug, der jemals an auto.de übermittelt wurde.

3Die Finanzierungskonditionen beziehen sich auf eine Laufzeit von 48 Monaten, enthalten teilweise Anzahlungen bei einem effektiven Jahreszins von 7,59% p.a. und einem Sollzinssatz (gebunden für die gesamte Vertragslaufzeit) von 7,34% p. a.. Für Ihre Finanzierungswünsche stellen wir zudem eine Bonitätsanfrage. Bonität vorausgesetzt, ist dies ein repräsentatives Berechnungsbeispiel gem. der Angaben, welches 2/3 aller Kunden, im Sinne des § 17a Abs. 4 PangV, erhalten. Dieses freibleibende Angebot der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach wird vermittelt durch die auto.de GmbH, Max-Planck-Str. 19, 06796 Sandersdorf-Brehna, die als ungebundener Vermittler nicht beratend tätig ist. Irrtümer vorbehalten. Preise ggf. inkl. MwSt.

*Zusätzliche Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch sowie zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der in den Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de kostenfrei verfügbar ist. Die verwendeten Bilder zeigen Fahrzeuge der jeweiligen Verkäufer bzw. Beispiele des jeweiligen Modells. Farbe und Ausstattung können vom Angebot abweichen. Kostenpflichtige Sonderausstattung möglich. Preisänderungen und Irrtümer vorbehalten.

**Die Umweltprämie des BAFA ist im Preis und in der Rate bereits einkalkuliert. Die BAFA-Umweltprämie muss nach Erhalt an den Verkäufer/Finanzierungspartner gezahlt werden.

AUTO.DE | Deutschlands Großes Autoportal Nach Oben

Unternehmen

  • Über AUTO.DE
  • Kodex
  • Presse
  • Jobs
  • Nutzungsbedingungen
  • Impressum
  • Datenschutz

Händler

  • Vorteile
  • Anmelden
  • Registrieren
  • AGB für Händler
  • AEB für Händler

Service

  • Hilfe
  • Feedback
  • Kontakt
  • Newsletter
  • Formulare und Vorlagen
  • Magazin

Bleiben Sie in Kontakt

  • AUTO.DE für iOS
  • AUTO.DE für Android
  • tw
  • gl

© Copyright 2026 auto.de. Alle Rechte vorbehalten.