Mazda RX-8

Serienbeschreibung

Der Mazda RX-8 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Mazda. Seit 2003 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Mazda eine so prägende Episode erzählt wie der RX-8. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé entscheiden. Das Coupé lässt sich präzise und griffig durch die Kurven steuern. Vor unsportlicher Stille muss man sich im Mazda nicht fürchten. Der kernige Motorenklang ist in der geschlossenen Variante jederzeit spürbar und hörbar. Der RX-8 kann nur mit Benzin-Motor gefahren werden. Einen Diesel bietet der Hersteller nicht an.

Gelungene Symbiose aus Technik und Ausstattung beim RX-8

Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 231 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 192 PS verfügbar. Die mit Heckantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,3-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 235 km/h auch zum schnellsten RX-8 zu avancieren. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 11,2 Litern Benzin (CO2: 284 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Der RX-8 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Der Mazda RX-8 kann ausschließlich mit einer manuellen 6-Gang-Schaltung gefahren werden. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.