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Der Kia Pregio fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2004 tourt der Kia Pregio über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Transporter entscheiden. Wer sich den Transporter Kia Pregio zulegt, hat mit an schick und trendy eher weniger Interesse. Das ist auch nicht notwendig, denn hier zählt vor allem eines um so mehr: Der praktische Nutzen. Die Dieselmotoren des Kia Pregio bieten viel Kraft und Drehmoment. Sie bleiben dabei sparsam, wobei die Art der Nutzung den Verbrauch stark beeinflusst. Benziner gibt es hingegen keine.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 94 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 82 PS verfügbar. Das Top-Modell ist mit Heckantrieb erhältlich. Mit seinem 2,7-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeit. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 8,3 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 220 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Der Pregio macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Der Kia Pregio kann ausschließlich mit einer manuellen 5-Gang-Schaltung gefahren werden. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
Der Kia Pregio fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2004 tourt der Kia Pregio über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Transporter entscheiden. Wer sich den Transporter Kia Pregio zulegt, hat mit an schick und trendy eher weniger Interesse. Das ist auch nicht notwendig, denn hier zählt vor allem eines um so mehr: Der praktische Nutzen. Die Dieselmotoren des Kia Pregio bieten viel Kraft und Drehmoment. Sie bleiben dabei sparsam, wobei die Art der Nutzung den Verbrauch stark beeinflusst. Benziner gibt es hingegen keine.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 94 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 82 PS verfügbar. Das Top-Modell ist mit Heckantrieb erhältlich. Mit seinem 2,7-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeit. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 8,3 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 220 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Der Pregio macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Der Kia Pregio kann ausschließlich mit einer manuellen 5-Gang-Schaltung gefahren werden. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.