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Mit dem GL von Mercedes-Benz begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 2006 tourt der Mercedes-Benz GL über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Von Anfang an hatte der GL, typisch für ein SUV seiner Größe, von vielem etwas: Einen Hauch von Offroad-Qualitäten, ein Platzangebot wie bei einem Kombi und vor allem die imposante Erscheinung eines höhergelegten Fahrzeugs, wie es die Kunden lieben. Die Motorenpalette des GL ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 211 bis 558 PS.
In der Grundmotorisierung werden 211 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 558 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die mit Allrad ausgestattete Topversion greift sogar auf 5,5-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 250 km/h auch zum schnellsten GL zu avancieren. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 13,8 Litern und einem CO2-Ausstoß von 322 g/Km. Fahrdynamisch überzeugt der GL durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Ein manuelles Schaltgetriebe sucht man hingegen vergebens - der GL ist nur noch mit einer 7-Stufen Automatik erhältlich. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
Mit dem GL von Mercedes-Benz begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 2006 tourt der Mercedes-Benz GL über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Von Anfang an hatte der GL, typisch für ein SUV seiner Größe, von vielem etwas: Einen Hauch von Offroad-Qualitäten, ein Platzangebot wie bei einem Kombi und vor allem die imposante Erscheinung eines höhergelegten Fahrzeugs, wie es die Kunden lieben. Die Motorenpalette des GL ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 211 bis 558 PS.
In der Grundmotorisierung werden 211 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 558 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die mit Allrad ausgestattete Topversion greift sogar auf 5,5-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 250 km/h auch zum schnellsten GL zu avancieren. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 13,8 Litern und einem CO2-Ausstoß von 322 g/Km. Fahrdynamisch überzeugt der GL durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Ein manuelles Schaltgetriebe sucht man hingegen vergebens - der GL ist nur noch mit einer 7-Stufen Automatik erhältlich. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.