Mercedes-Benz 600

Serienbeschreibung

Der Mercedes-Benz 600 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Mercedes-Benz. Im Jahr 1999 wurde der Vorhang gelüftet: Der 600, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé entscheiden. Das Coupé lässt sich präzise und griffig durch die Kurven steuern. Vor unsportlicher Stille muss man sich im Mercedes-Benz nicht fürchten. Der kernige Motorenklang ist in der geschlossenen Variante jederzeit spürbar und hörbar. Bei den Motorisierungen setzt Mercedes-Benz auf Reduktion. Ein Diesel ist für den 600 nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.

Getriebe und Fahrwerk des 600

In der Grundmotorisierung werden 367 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 500 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Heckantrieb ausgestatteten Topmodell über 5,8 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h freuen. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 14,7 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 353 g/km. Der 600 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Für den 600 steht nur eine Getriebevariante zur Verfügung: Die Automatik-Schaltung. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.