Mercedes-Benz 209

Serienbeschreibung

Der Mercedes-Benz 209 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Mercedes-Benz. Seit 1977 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Mercedes-Benz eine so prägende Episode erzählt wie der 209. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi oder den Transporter entscheiden. Mit dem Kombi ist ein formschöner aber auch praktischer Hingucker gelungen. Der 209 bietet reichlich Platz und eine gute Serienausstattung. Der Hauptnutzen Transporter liegt dabei natürlich auf seinem großen und flexibel nutzbaren Stauraum. Dabei sollen aber die Handlingeigenschaften eines gewöhnlichen Pkw erhalten bleiben. Benziner sucht man beim 209 vergeblich. Der Mercedes-Benz wird ausschließlich als Diesel angeboten.

Getriebe und Fahrwerk des 209

Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des 209 zwischen 84 PS und 88 PS für das Spitzenmodell. Die mit Heckantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 3-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten 209 zu avancieren. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (), der sich mit einem Normverbrauch von 10,9 Liter Litern (CO2: 289 g/km) schon fast genügsam gibt. Fahrdynamisch überzeugt der 209 durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Wer sich für einen 209 entscheidet, muss sich mit dem manuellen 5-Gang Handschaltung begnügen, denn eine Automatik ist nicht vorhanden. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.