Suzuki Wagon R+

Der Suzuki Wagon R+ gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Suzuki. Im Jahr 1997 wurde der Vorhang gelüftet: Der Wagon R+, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi oder die Limousine entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Auch als Kombi kann der Wagon R+ auftrumpfen. Der Suzuki sieht gut aus, bietet viel Platz, einen großen Kofferraum und dazu eine gute Serienausstattung. Bei den Motorisierungen setzt Suzuki auf Reduktion. Ein Diesel ist für den Wagon R+ nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.

Souverän und zuverlässig präsentiert sich der Wagon R+

In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 65 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 69 PS Leistung drin. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhältlich. Mit seinem 1,2-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeit. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 7,1 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 171 g/km. Der Wagon R+ bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 5-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 4-Stufen Automatik. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.