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Der Chevrolet Orlando gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Chevrolet. Seit 2011 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Chevrolet eine so prägende Episode erzählt wie der Orlando. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für entscheiden. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.
In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 131 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 163 PS Leistung drin. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 200 km/h auch zum schnellsten Orlando zu avancieren. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 7,3 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 173 g/km. Der Orlando macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 6-Stufen Automatik zu haben. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
Der Chevrolet Orlando gilt als klassisches Familienauto, was vor allem damit begründet ist, dass er sieben Personen Platz bietet. Den Orlando findet man dabei in drei unterschiedlichen Van-Modellen vor, den LS, LT und LT +. Während der LS sieben Sitze in drei Reihen, sowie sechs Airbags, ein Antiblockiersystem, eine elektronische Stabilitätskontrolle und höhenverstellbare Fahrsitze vorweist, zeichnet sich der LT dadurch aus, dass man darüber hinaus dank Parksensoren am Heck keine Probleme beim Ein- und Ausparken erwarten muss. Beim LT+ wiederum profitiert der Nutzer zudem von 16" Leichtmetallfelgen und Parksensoren am Heck.
Durch die automatisierten Funktionen, die man im unterschiedlichen Maße bei den drei Modellen vorfindet, ist ein komfortables Fahrgefühl garantiert. Sogar das Lenkrad kann bei Bedarf in seiner Höhe eingestellt werden – vorausgesetzt, man entscheidet sich für den LT+. Dank der Größe des Autos besteht dabei nicht nur die Möglichkeit, eine ganze Familie zu chauffieren, sondern auch Möbel einzukaufen oder Umzüge zu bewältigen. Somit braucht man sich kein Extraauto hierfür anzumieten und kann bares Geld sparen.
Der Chevrolet Orlando profiliert sich allerdings nicht nur durch den riesigen Innenraum und die überwiegend automatisierten Funktionen, sondern auch durch eine, trotz nicht unbeachtlicher Masse, kraftvolle Beschleunigung. Ermöglicht wird dies durch ein 5-Gang-Schaltgetriebe und vier Zylinder mit jeweils vier Ventilen, die im Einsatz sind. Zudem verfügt der Orlando über einen Frontantrieb sowie einen Hubraum von 1796 cm³. Abgerundet wird der Benziner durch eine Hydraulik-Kupplung.