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Der Infiniti EX37 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Infiniti. Im Jahr 2008 wurde der Vorhang gelüftet: Der EX37, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Von Anfang an hatte der EX37, typisch für ein SUV seiner Größe, von vielem etwas: Einen Hauch von Offroad-Qualitäten, ein Platzangebot wie bei einem Kombi und vor allem die imposante Erscheinung eines höhergelegten Fahrzeugs, wie es die Kunden lieben. Die Auswahl der Motorisierungen ist überschaubar gehalten: Für den Käufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur Verfügung.
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des EX37 zwischen 320 PS und 320 PS für das Spitzenmodell. Die Topversion mit Allrad fährt mit 3,7 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 240 km/h. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 11,3 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 267 g/km. Der EX37 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Der Infiniti lässt sich ausschließlich per Automatik schalten, ein manuelles Schaltgetriebe ist nicht vorgesehen. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.