Volvo S60

Serienbeschreibung

Der Volvo S60 fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Im Jahr 2000 wurde der Vorhang gelüftet: Der S60, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Der S60 kann als Diesel oder Benziner erworben werden. Neben den konventionellen Antrieben ist zusätzlich beim S60 eine Antriebsvariante mit Erdgas, kurz CNG genannt, erhältlich.

Vielfältige Ausstattungsvarianten

Das Einsteigermodell beginnt bei 114 PS. In der Topversion sorgen satte 367 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die mit Allrad beziehungsweise Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 3-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 250 km/h auch zum schnellsten S60 zu avancieren. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 12,9 Litern Benzin (CO2: 266 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 114 PS starker Diesel, der in den aktuellen S60-Modellen erhältlich ist und 3,7 Liter verbraucht und dabei 98 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt. Der S60 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 8-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Der S60 glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.