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Der Volvo 440 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Volvo. Seit 1988 tourt der Volvo 440 über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Volvo 440 verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Der 440 bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 120 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 83 PS verfügbar. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten 440 zu avancieren. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 8,4 Litern Benzin (CO2: 199 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (), der sich mit einem Normverbrauch von 5,5 Liter Litern (CO2: 146 g/km) schon fast genügsam gibt. Fahrdynamisch überzeugt der 440 durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende Automatik zu haben. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Der Volvo 440 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Volvo. Seit 1988 tourt der Volvo 440 über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Volvo 440 verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Der 440 bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 120 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 83 PS verfügbar. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten 440 zu avancieren. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 8,4 Litern Benzin (CO2: 199 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (), der sich mit einem Normverbrauch von 5,5 Liter Litern (CO2: 146 g/km) schon fast genügsam gibt. Fahrdynamisch überzeugt der 440 durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende Automatik zu haben. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.