Alfa Romeo Spider

Serienbeschreibung

Der Alfa Romeo Spider gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Alfa Romeo. Im Jahr 1980 wurde der Vorhang gelüftet: Der Spider, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Cabrio entscheiden. Ein Cabrio wird per se für die Genuss-Ausfahrt und für die Genießer unter den Autofahrern gebaut. Alfa Romeo verbindet dabei ansprechenden Charme und leichtgängiges Fahrhandling. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt, weder zu hart noch zu weich und weiß in jeder Situation zu überzeugen. In seinem Inneren sitzt man auf gut ausgeformten Sitzen und erfreut sich an einer hochwertig verarbeiteten Armaturenlandschaft. Die Motorenpalette des Spider ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 103 bis 450 PS.

Der Alfa Romeo Spider zeigt sich agil auf dem Asphalt

In der Grundmotorisierung werden 103 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 450 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb, Heckantrieb beziehungsweise Allrad ausgestatteten Topmodell über 4,7 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h freuen. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 11,5 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 273 g/km. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von Litern auf 100 Kilometern (CO2: 142 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Der Spider bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 6-Stufen Automatik. Der Spider glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.