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Der Dacia Sandero Limousine ist seit 2008 auf dem deutschen Automobilmarkt erhÀltlich. Hierzulande wird diese Motorisierung mit 105 PS zum Kauf angeboten. Sein agiles Handling basiert unter anderem auf seinem Frontantrieb. Bei 4,02m LÀnge bietet die Limousine genug Platz, ein gediegenes fahrerorientiertes Cockpit und die bekannt, solide VerarbeitungsqualitÀt.
*Auf der Grundlage der gemessenen CO-2 Emissionen unter BerĂŒcksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Diese Modellreihe des Sandero lief als aktuelle Baureihe seit 2008 vom Produktionsband und trumpfte mit einer Vielzahl von Diesel- und Benzinmotoren auf. Die Kunden können sich selbstverstĂ€ndlich fĂŒr eine Antriebsvariante mit Ethanol entscheiden. Unter der Motorhaube leistet der Antrieb 105 PS. Es ist eine Spitzengeschwindigkeit von bis zu 171 Km/h möglich. Der Verbrauch von 6,9 Liter entspricht bei dieser Motorisierung, auch bedingt durch das Gewicht von 1,75 Tonnen, dem Durchschnitt fĂŒr diese FahrzeuggröĂe. Vollgetankt passen 50 Liter Treibstoff in den Tank. Die 5-Gang Handschaltung schaltet sich sehr angenehm.
• Höchstgeschwindigkeit bis zu 171 Km/h
• VerfĂŒgbar mit Ethanol-Motor
Der Hersteller bietet seinen Kunden eine Reihe von Sicherheitsfeatures bereits serienmĂ€Ăig an. Weitere stehen optional zur VerfĂŒgung. MĂŒdigkeitserkennung, Knieairbag und Notrufsystem können optional erworben werden. SerienmĂ€Ăig verfĂŒgt er ĂŒber LED-Scheinwerfer sowie Tagfahrlicht. ABS ist beim Dacia selbstverstĂ€ndlich mit an Bord. ESP und Traktionskontrolle kann der Kunde zusĂ€tzlich ordern.
Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten. Beim Sandero folgt Dacia der klassenĂŒblichen Ausstattungs-Strategie, bei der eine vernĂŒnftige Serienausstattung durch viele Optionen den persönlichen Vorlieben angepasst werden kann. Die LĂ€nge des Fahrzeuges betrĂ€gt 4,02m. 500 Liter passen in den Kofferraum. Insgesamt bringt Limousine 1,75 Tonnen auf die Waage. Die Standheizung sorgt dafĂŒr, dass man an kalten Tagen ohne Eiskratzen losfahren kann. Kunden, die Wert auf etwas mehr Komfort legen, können sich fĂŒr ein beheizbares Lenkrad sowie eine Sitzheizung inklusive zusĂ€tzlicher SitzbelĂŒftung entscheiden. GegenuÌber dem VorgaÌngermodell hat die Ausstattung des Dacia dazugewonnen, unter anderem durch Features wie beispielsweise die Start-Stopp-Automatik, die beim Sprit sparen hilft.
• Maximale Leistung: 105 PS
• 4-Zylindermotor
• VerfĂŒgbar mit Frontantrieb