Daihatsu Wildcat

Der Daihatsu Wildcat gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Daihatsu. Seit 1979 tourt der Daihatsu Wildcat über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Transporter oder das SUV entscheiden. Der Daihatsu Wildcat spielt seine Rolle als SUV in seiner Fahrzeugklasse überzeugend. Er ist nahezu für jeden Zweck gerüstet. Seine Vorzüge liegen im Komfort und seiner Langstreckentauglichkeit, gewürzt mit einem kräftigen Motor und einem Hauch Sportlichkeit. Wer sich den Transporter Daihatsu Wildcat zulegt, hat mit an schick und trendy eher weniger Interesse. Das ist auch nicht notwendig, denn hier zählt vor allem eines um so mehr: Der praktische Nutzen. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.

Das Fahrverhalten des Daihatsu überzeugt

Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 88 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 63 PS verfügbar. Die Topversion mit Allrad fährt mit 2,8 Litern Hubraum vor. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 13,5 Litern und einem CO2-Ausstoß von 320 g/Km. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (), der sich mit einem Normverbrauch von 10,7 Liter Litern (CO2: 284 g/km) schon fast genügsam gibt. Zu gefallen weiß der Wildcat in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Wer sich für einen Wildcat entscheidet, muss sich mit dem manuellen 5-Gang Handschaltung begnügen, denn eine Automatik ist nicht vorhanden. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.